Мэр Москвы Сергей Собянин ознакомился с ходом работ на строящейся новой станции метро «Ходынское поле», которое станет частью первого участка Третьего пересадочного контура (ТПК). В состав ТПК протяженностью 58,6 км войдут 28 станционных комплексов. По словам столичного мэра, в 2015 году будет начато строительство всех участков ТПК, который станет вторым кольцом метро и свяжет между собой периферийные районы Москвы. Предполагаемый срок ввода в эксплуатацию Третьего пересадочного контура в целом – 2019 год. Первый участок ТПК состоит из шести станций – «Ниж­няя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр». Протяженность участка – 12,4 км. Станция «Ходынское поле» расположена на одноименной терри­­­­тории бывшего Центрального аэродрома имени Фрунзе. Сооруже­ние станции ведется открытым способом с целью снижения стоимости строительства. Строительство началось в декабре 2011 года. Станция спроектирована с двумя наземными вестибюлями – южным, с выходом в сторону Ходынского бульвара, и северным, с выходом к быв­шей взлетно-посадочной полосе и ледовому дворцу. Длина платформы – 162 метра, ширина платформы – 12 метров. В настоящее время на станционном комплексе ведутся работы по укладке моно­лит­ного бетона, гидроизоляции выполненных конст­рук­ций. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Ходынское поле» до станции «Хорошевская». Ведется проходка правого перегонного тоннеля до станции «Хорошевская», а также обоих тоннелей до станции «Петровский парк». Ввод в эксплуатацию участка «Деловой центр» – «Петровский парк» запланирован на 2016 год. В 2017 году поезда начнут ходить до станции «Нижняя Масловка». Строительство первого участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание населения районов Хорошевский, Аэро­порт, Тимирязевский и Савеловский. Улучшение произойдёт благодаря появлению новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу, минуя центр. Будет также снижена загрузка станций и пересадочных узлов, перегонов действующих линий метро, расположенных в историческом центре города. Улучшатся условия пересадки пассажиров с наземных видов транспорта на метрополитен. Снизится загрузка северо-западных участков действующих перегруженных линий метрополитена (Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской). Улучшится транспортное обслуживание сущест­вующих, проектируемых и строящихся комплексов, включая комплекс «Ходынское поле», комплекс стадиона «Динамо» и другие. Строительство первого участка ТПК позволит дополнительно обеспечить доступным ежедневным транс­портом порядка 300 тысяч человек - сотрудников и гостей комплекса «Москва-Сити».